ホンダDio 公道復帰計画その7

オイルハンマー現象

キック下に 降りたまま動かない

プラグを外すと動く 強くキックするとプラグホールからオイル吹き出す

キックの動かない原因判明

2ストエンジンのバイク長期 放置すると オイルがクランクに流れ出し エンジン内がオイルで満たされる

空気は圧縮できるが エンジンオイルなどの液体は圧縮することができなくて ピストンが動かなくなる現象

最悪　コンロッド破損することあるそうです

水没車 なのででエンジンに水が溜まって動かなくなる 現象をウォーターハンマー現象と言う

何度かキックしてプラグ ホールから大量のオイルが出た

キックは下のままで手で戻してやらないと上に上がらない

途方に暮れる

スマホで見ていたら正しいやり方でないと思うがバイクを倒してセルを回すと簡単に出るらしい

やってみたがキックは動かない

キャブから パーツクリーナーを大量に吹き込み　クランク室内　洗浄

セルを回すと大量の エンジンオイル排出

直った

公道復帰計画一歩前進

直ったな車庫の床オイルだらけ

車体もオイルだらけ

クリーナー大量にかけ洗浄

最初キックが動かない時はエンジン焼き付きで固着していると思っていたが

結果はシリンダーやピストンを交換することなく動きラッキーでした

しかし動きの悪いキックを何度も動かしていたのでキックのスプラインが摩耗したように思う。たまに空回りする

読んでいただきありがとうございます